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2011-06-26_遊記│基隆仁愛_基隆火車站　by.黑俠客（31）

#01

基隆車站位於台灣基隆市仁愛區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，同時也是整個縱貫鐵路與西部幹線營運系統的起點站。此外，規劃中的基隆輕軌亦預定以基隆車站為路網中心。
基隆處於台灣北部海岸地帶的中心位置，本站也成為基隆市及附近北海岸地區的交通樞紐，周邊設有數個客運轉運站，提供轉乘至北海岸各地的服務。

◎1891年（光緒17年）10月20日，「雞籠—水返腳」段鐵路通車時，於基隆站現址北方設置「雞籠火車碼頭」。
◎1893年（光緒19年）10月20日，基隆至臺北間鐵路竣工。
◎1908年10月30日，附有鐘塔的第三代車站啟用，與同時期興建的新竹站、臺中站同為文藝復興式建築。
◎1914年4月，基隆至八堵間路線雙軌化竣工。
◎1967年1月23日，目前使用的站房（即第四代車站）改建完成。
◎1968年，站內地下道完工啟用。
◎1968年4月5日，增設基隆鐵路餐廳。
◎1985年6月1日，基隆鐵路餐廳歇業。
◎2008年8月1日，本站可使用悠遊卡搭乘本站至中壢間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。
◎2010年3月26日，本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站(不含暖暖)，並接受台灣通加值服務。
◎2011年1月1日，因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或台灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與台灣通相同。
# 2011年4月16日，凌晨起配合基隆車站都更案及車站改建工程，進行切換臨時軌及月台變更，並停駛兩日以順利施工，同月18日開始將乘車動線移至原宜蘭線月台，原第一月台變更為第二月台B側並改為對號列車停靠專用，原第二月台則停用。
資料引用：http://zh.wikipedia.org/wiki/基隆車站

地址：基隆市仁愛區文昌里港西街5號
座標：25.13225, 121.73930

#02

每日提供開往臺北、中壢、新竹、苗栗等站的區間車，此外亦開行往高雄、屏東的對號列車班次。
本站曾經作為部分平溪線及東部幹線列車的始發站。目前平溪線部分，乘客需在八堵換乘。
為了因應七堵車站成為西部幹線高級列車的始發站，臺鐵自2007年起提供基隆—七堵間的區間車班次，以方便旅客利用對號列車前往東部或中南部的轉乘需求。2010年12月22日改點後取消。
本站為基隆臨港線的端點站，港區內的各鐵路線皆由本站開始分歧至西岸各碼頭區，目前臨港線已全數拆除，預計在地下化完工後恢復一條軍備線。
本站開放使用悠遊卡、臺灣通及e通卡付費，悠遊卡及臺灣通使用區間福隆＝基隆＝新竹間（暖暖、三貂嶺、牡丹除外），e通卡使用區間基隆＝新竹間，不限車種搭乘（但觀光列車、團體列車、太魯閣列車等指定列車除外）。

#03

已經有在規劃建設基隆新火車站。

#04

感覺真的是一個超大公程！不知道幾年才可以完工。

#05

和我以前來到基隆火車站的感覺都變了！比較空曠～但周圍商店變多樣化。

#06


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#09

購買一張車票來留下火車站趴的紀念證明。

#10

購票後！走入時光月台～還記得當兵就是在這月台集合出發！前往台南官田新兵訓練。

#11

基隆車站整體分為車站建築、月台區兩大部分，皆為平面式站體。

#12

車站建築為地上兩層、地下一層之鋼筋混泥土大樓，一樓大廳有正門、左側門、右側門三個出入口，並與跨越車站場區的人行地下道連通；其餘區域為行政辦公區，屬於管制區域。月台區緊臨車站建築，共配置兩座月台，第一月台與第二月台A側為頭端式月台，第二月台B側為側式月台。

#13

頭端式月台原為宜蘭線專用月台，停用之後曾作為擺放鐵路施工用具與機車停車場之用。此外，基隆車站也是台北都會區少數設有站內調車場的台鐵車站之一。

#14


#15

拍下基隆火車站月台招牌～劃下玩樂拼圖【基隆火車站】成功。

#16

接著就基隆火車站周邊晃晃走走～

#17


#18


#19


當然粉多照片沒一一PO出來！就等大家自己來發掘。
在此留下美好回憶！當然這次還不過癮！希望下次有機會再來重遊一番。

機身：Canon EOS Kiss X4（550D）
鏡頭：Canon EFS 18-55mm kit